terça-feira, 15 de março de 2011

São Bento do Sul, 1987 - Gincana

Pessoal, depois de muito tempo sem postar os meus vídeos (culpa da minha internet), volto a postar pelo menos mais um pra vocês irem se deliciando, apesar das imagens de pouca qualidade, dá para sentir o que eram os 1.600 acelerando naquela época. Vocês reparam que eu não costumo postar os vídeos dos 1.600, ou melhor, nunca postei, e vou ser sincero, isto pela nossa falta de afinidade com a categoria, uma vez que é difícil estarmos na pista apenas para assistir as corridas, então fica difícil estarmos acompanhando quem é quem e tudo mais, contudo, posso afirmar que somos apaixonados pela categoria, e digo mais, admiro e muito os caras que pilotam estas 'baratas', que na minha opinião, é muito mais perigoso que os 5.000 (acredito que todos que entendem do assunto podem afirmar o mesmo). Consegui achar em um VHS aqui estas imagens e prometo que virão mais desta categoria, mas para isto...
Amigos, esta não posso deixar fácil, caso contrário ficarei devendo, devendo e devendo para vocês e  demorarei para "pagar" vocês. Como expliquei acima, não temos afinidade o suficiente para sabermos quem são os "loucos" que pilotavam os 1.600 nesta época, quero que me digam pelo menos 5 nomes que correm nesta corrida na categoria 1.600 (caso não seja o Francis que responda, preciso do aval dele para confirmar), e quero pelo menos 8 nomes da Stock 5.000, sem dó!!! O que posso afirmar é que vai ter um cara que vocês vão dizer que é um tal, e não era, não por eventualidade, mas sim porque confundem muito mesmo...
Ok, disto isto, fico no aguardo e mãos á obra!!!

quarta-feira, 2 de março de 2011

Inauguração Oficial do Vale dos Cobras - 1993

Gente, o que posso dizer para vocês é que estas imagens que vocês vêem aí, nem se comparam com o que eu tenho pra mostrar em breve pra vocês...
Pessoal, se vocês repararem bem vocês verão 5 Dodges nesta foto, então não achem que vou entregar o que eu tenho aqui para vocês de 'mão beijada', porque realmente,  vai surpreender muita gente. Pois bem, quero o nome dos 5 e sem reclamar, pois não está tão difícil. Vão tentando, ou não, porque sei que tem uns que nem precisam se esforçar para saber.

Infelizmente o dono do 'barraco' com problemas com o tal do 'relóginho' de pressão da bomba de combustível. Se o problema está no 'relóginho' de pressão, porque ele estava mexendo ali na frente? Porque até então ele não sabia que este era o problema, e o marcador, por sua vez, dava as informações de escala erradas, o que ocasionava em uma regulagem errada na pressão da bomba de combustível. Conclusão, o carro começava a "pipocar" pois faltava a quantidade necessária de combustível no carburador. Ele abandonou esta corrida algumas voltas depois de largar em 2º e passar o primeiro logo na largada. Como dizia um parente desconhecido meu da Argentina: “Carreras, son carreras, y terminan cuando se baja la bandera de cuadros” e o pior, neste caso irônicamente, ele nem terminou de cruzar aquela bandeirinha triangular...

terça-feira, 1 de março de 2011

"Briga de Gigantes", assim foi dito...

Folhando uma revista Pista Livre aqui, achei esta matéria do falecido grande Palestra em que a extinta (infelizmente) categoria Hot Dodge era a protagonista. Aí menciona brigas em que todos nós gostaríamos de ter presenciado de grandes pilotos, bem como o protagonista deste 'barraco' que vocês visitam com o Joanir Zonta, e pilotos dos quais infelizmente nunca mais teremos a oportunidade de ver correr. Quero ver quem adivinha o ano...

PS: Pessoal, não pensem que me esqueci das dívidas que tenho com vocês, pois tenho algum material pronto, contudo, minha internet está pifando feio aqui, mas fiquem tranqüilos, as dívidas serão todas debitadas em breve.