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domingo, 17 de abril de 2011

Inauguração Oficial Autódromo Vale dos Cobras - Maio 1993

Mais um daqueles... editei este com muito carinho. A cada projeto destes dedico um pedaço de minha vida para editá-los, então espero que gostem. Grande abraço!

quarta-feira, 13 de abril de 2011

Velocidade na Terra | Inauguração Vale dos Cobras - 1993

Pessoal, somente uma prévia do que vem por aí (não sei quando, e não adianta insistir, hehehe). Não vou comentar muita coisa, pois acho que nem preciso, as imagens dizem por si mesmas. Os comentários, ficam por conta de vocês... e ai de vocês se não comentarem, só quero ver neguinho chorando aí...
Acervo pessoal Hilário Kava, com edição e digitalização de Deivicris de Cristo (@Deivicris)

quarta-feira, 2 de março de 2011

Inauguração Oficial do Vale dos Cobras - 1993

Gente, o que posso dizer para vocês é que estas imagens que vocês vêem aí, nem se comparam com o que eu tenho pra mostrar em breve pra vocês...
Pessoal, se vocês repararem bem vocês verão 5 Dodges nesta foto, então não achem que vou entregar o que eu tenho aqui para vocês de 'mão beijada', porque realmente,  vai surpreender muita gente. Pois bem, quero o nome dos 5 e sem reclamar, pois não está tão difícil. Vão tentando, ou não, porque sei que tem uns que nem precisam se esforçar para saber.

Infelizmente o dono do 'barraco' com problemas com o tal do 'relóginho' de pressão da bomba de combustível. Se o problema está no 'relóginho' de pressão, porque ele estava mexendo ali na frente? Porque até então ele não sabia que este era o problema, e o marcador, por sua vez, dava as informações de escala erradas, o que ocasionava em uma regulagem errada na pressão da bomba de combustível. Conclusão, o carro começava a "pipocar" pois faltava a quantidade necessária de combustível no carburador. Ele abandonou esta corrida algumas voltas depois de largar em 2º e passar o primeiro logo na largada. Como dizia um parente desconhecido meu da Argentina: “Carreras, son carreras, y terminan cuando se baja la bandera de cuadros” e o pior, neste caso irônicamente, ele nem terminou de cruzar aquela bandeirinha triangular...

terça-feira, 25 de janeiro de 2011

Deu ré? Dá barranco... (7)

E aqui o desfecho da história de um acidente. Felizmente em nosso currículo, não temos muitos acidentes, mas nos poucos que tivemos, infelizmente não tivemos a sorte de terem sido registrados desde o começo ao fim como este. O que ficaram além dos 'clicks', foi também a amizade e demonstração de hospitalidade do público catarinense, não só desta vez que foi há vários anos atrás, mas também atualmente, mas isto, é assunto para outras postagens por vir.
 'Click' feito por alguém, que infelizmente não sabemos quem.
E a belíssima foto do seu Alex, onde retrata acima de tudo, o ótimo público que ia nas corridas neste, que na minha opinião, foi o autódromo de terra mais bonito que já existiu.

Deu ré? Dá barranco... (6)

E o que dizer desta foto? Vou responder o comentário do Gabriel Sutil na primeira postagem da série: "O pior de toda esta historia é com certeza o prejuízo que acabou acontecendo devido a um buraco errado." Posso afirmar que são poucos os que tem a sorte que o BK teve após um acidente aparentemente forte igual á este: sequer trincou o pára-brisa. Além do mais, apenas quebrou um pivô e amassou o páralama. Esta foto já rendeu algumas risadas, e acredito que aqui não será diferente...
O BK segurando o troféu do dia: o pára-brisa mais forte que já vi, que se quer trincou.

segunda-feira, 24 de janeiro de 2011

Deu ré? Dá barranco...(5)

Ás vezes passamos por certas situações desagradáveis, porém, existem pessoas que mudam a nossa forma de analisar alguns desacertos. Nesta ocasião, pode-se com certeza afirmar que por um desacerto, ocorreu um acerto: "escapar" justamente na curva em que existiam pessoas muito especiais que estavam no lugar certo na hora certa, pois foi uma destas pessoas que deu os 'clicks' do acidente. Contudo, é uma pena não sabermos o nome deste alguém, para podermos adicionar os créditos destas belíssimas fotos (pelo menos para o público, hehe). Quando o BK estava sentado nos pneus (postagem anterior), este pessoal o chamou e lhe disseram que tinham tirado estas fotos, então o BK e o pessoal trataram com o famosíssimo seu Alex "Xerife" para enviar as fotos por ele, que assim fez. Feito isto, só restou ao BK assistir o fim da corrida com este pessoal e talvez ter comido um churrasquinho, porque molhar a garganta, com certeza  ele molhou, pode-se perceber em seus pés rsrs... No final de tudo o saldo pode ter sido negativo com relação ao saldo financeiro e troféus, mas com certeza positivo no quesito amizades. Se alguém aí conhecer estas pessoas, por favor, se manifeste, teríamos o maior prazer em conhecê-los e o BK em revê-los.
O BK com o pessoal que tirou as fotos do acidente, e nada me tira da cabeça que naquela bolsinha pendurada na cerca, era onde estava esta bendita câmera.

Deu ré? Dá barranco...(4)

Esta com certeza é uma das piores, se não a pior situação de um piloto. Após um acidente deste, por um erro deste, com a corrida "ganha", depois de ter viajado de Curitiba até Camburiú, só podemos supor que seja uma das piores situações: assistir a corrida, e de dentro da pista. Fico imaginando o que o BK deveria estar pensando, mas com certeza ele não desejou o mesmo destino para qualquer outro piloto naquela hora... porque ele estava sentado ali, hehehe.
O nosso piloto sentado desolado. Enquanto isso, fazendo a curva com certeza com o volante  todo esterçado para o lado contrário da curva, Altair Tozo (45).

sexta-feira, 21 de janeiro de 2011

Deu ré? Dá barranco... (2)

Se existia uma pista que podia dizer que tinha barranco, era a de Camburiú. Alguns acidentes marcantes aconteceram nesta pista, mas tenho certeza que independente disto, acredito que seria unânime a resposta de todos os pilotos que já andaram nela, se fosse cogitada a volta desta pista, com certeza seria SIM.


quarta-feira, 19 de janeiro de 2011

Deu ré? Dá barranco... (1)

O título desta postagem é um tanto quanto confuso, mas foi o que aconteceu nesta ocasião com o nosso piloto Bernardo Kava. A pista era do Balneário Camburiú, o Vale dos Cobras em maio de 1993. Aconteceu que o BK vinha liderando a corrida seguido de José Carlos Franzói, quando no final da reta ele iria reduzir para a 2ª marcha, mas como o canal da 2ª é bem paralelo ao canal da ré, no Dodge, acabou entrando no "buraco" errado. O resultado vocês iram acompanhar durante 8 postagens com a sequência das imagens.
Dodge do BK - 21 dando no barranco, enquanto o Franzói - 71 segue com a liderança.